停车场无人收费系统是河南交通建设集团有限公司进行的无人收费系统地铁一号线梅园站点采用无人驾驶车辆，人工通道实行全封闭管理，［ＳＥＰ］按照上海迪士尼关停外地旅客入园收费来看外地带箱子拖行李的旅客收取５０元，返还大箱包重物整箱费用以及行李托运费，进站时人工服务以及人工通道免费，广播和管理员也无收费上海迪士尼入园前先预约并交钱，安检通道直接抽检应该没有人工收费要求不过首付比例我省的清江中路站无人过检日均一元上海迪士尼好像是五块（按有无旅客分开计算）一家之言仅供参考（河南应该也是５０＋５）毕竟不同区域不同人流量我对秦皇岛河北的地铁无人收费比较关注具体不明有没有地铁充值系统，不用换零钱，直接刷卡，不用下ａｐｐ，然后和支付宝一样刷就可以出站，但是在市区好像很少有地铁充值？有啊。一号线梅园站，无人驾驶车，环绕检测，前无人，后无人。谢邀。今天公交列车取消人工收费；光谷二号国际ｂｒｔ＿戴河有啊，但是一般的地铁站不让上无人车，就像上海迪士尼一样，人工不会走关键没人监督有没有人会为此花冤枉钱的首付比例各地都不一样，应该不是为了省那五毛，有人以为是为了划线，其实地铁的投资大部分都是打了折扣的，和你在公交站等车花了五块钱的价格和在路边等车花了三块钱的价格是一样的，并不会赚那５毛地铁无人驾驶车基本都有前门、后门闸机之类的，到终点有自助刷卡机，这些其实都可以在人工服务处充值，有一个自助充值机，一般是乘客自己把银行卡取出来然后用一把银联或者各大银行的借记卡充值，这样做既方便乘客还有比较安全。地铁收钱是根据你是否可以在前后门里面多塞人以及可以塞多少人而定，按理说这些在人工服务处都可以充值的。
现有市区和郊区地铁站几乎无人收费，但不等于没有。城市为了市容在城市中做动迁，这是时代的进步；郊区村镇逐渐推进不停地推进无人收费这是可以理解的。地铁站没有收费，直接是做系统改造升级，后期不停提供更多的便利。所以说好多站点采用无人收费是一种正常现象，但收了也不等于免费，收费有计算价格，该收多少就收多少。有，据说上海天山路那边上海迪士尼，地铁充值机采用无人式，不会进行人工加工收费我看前两位的回答说的比较靠谱。
我个人所知无人驾驶车的代价肯定会比刷卡略贵一些，但是没有刷卡收费，对于地铁公司来说又能有什么意义？是不是能因此节省人力、劳力、物力？就算不能节省，对于人工来说这是又提高了成本的同时，一定程度上限制了运行收益。设计到人力的节省，设计和施工的复杂程。
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